成都车位经营权拍出51万天价 自行车停车收费仅一元

　　拍出51万天价的自行车停车场，能不能赚钱？记者实地调查后算了笔账，如果按照正规收费，5个停车点一年只能收35万元，而经营管理费加人工费一年就要近75万，停车场管理员称，如果经营费要51万，老板肯定亏。

　　拍出51万天价的自行车停车场，到底能不能赚钱？记者昨日实地蹲点观察火车北站区域内的部分停车点位后发现，要想通过收取停车费赚钱，几乎不可能。

　　现场直击 30分钟收了20元钱

　　记者昨日来到位于人民北路二段的图书大厦门口的自行车场蹲点计数。在图书大厦门口这块长不足三十米，宽约三米左右的长方形区域内，大约停放了近50辆电动车。时值开学，到图书大厦进货的商家往来频繁，其中大多数人都将开来的电动车存放在这里。

　　“停这里，停这里。”车场管理员指着一处狭小的空隙，让一位电动车主把车停进去。空间显得有些狭小，管理员一边指挥着停车，一边又费劲地将旁边的车挪了挪，这辆略宽的电动车才能够勉强进去。记者粗略计算了一下，仅仅30分钟，就有超过20辆电动车前来存放，据车场管理员介绍，到这两个车场存车的，多是到附近荷花池和到图书大厦批货的买家。

　　“这两天算是我们车场车最多的时候了。”车场管理员告诉记者，车场的人流量常常出现波动，“最近开学，来图书大厦进货的人比较多。平均每天都有200到300辆车停进来。”这也就意味着，按照每辆电动车收取一元停车费计算，这个车场每天的收入最高约300元。

　　可是，管理员告诉记者，这样的高峰只能维持很短的时间。淡季的时候，一天下来最多也就能停六七十辆车。

　　“车场是有老板承包下来的。”当记者打听车场能不能赚钱时，管理员肯定地说，“这个停车点老板肯定亏。因为每个月要付人工费，加上承包费，赚不到钱。”

　　而在马路对面，成都大饭店门前的停车区域，面积比图书大厦的车场面积大了不少，大约停了上百辆电动车，但是在记者观察的半小时内，仅仅有13辆左右的电动车前来存放，数量并不是很多。当记者问车场的使用情况时，管理员告诉记者，“随时来随时停，宽敞得很。”

　　收费随意 1元、2元都在收 车好加价

　　记者在昨日探访的位于成都大酒店的停车场注意到，管理员仅向车主收取一元的停车费。不过就在前日记者实地探访时，管理员告诉记者，存车费用为两元。

　　经常在此停车的张先生也告诉记者，“这儿基本都收的是两元钱，超过时间还要加收两元，就算是经常在这儿停的老顾客也少有优惠。”

　　此外，收费也显得很随意，按照《成都市城区非机动车停放服务收费标准》，室外停车自行车收费2毛钱，但在这儿自行车好一点就会收一元。