重塑丝绸之路让蓉欧快铁跑起来 旺季每周仅发两列

媒眼看成都

蓉欧国际快速铁路货运直达班列简称“蓉欧快铁”，是连接亚欧大陆，辐射和串联中国西部、欧洲及俄罗斯的经贸“大动脉”。

自“丝绸之路”经济带和长江经济带上升为中国国家战略以来，作为成都向西开放的“使者”和“载体”，蓉欧快铁彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎

3月26日，法国《欧洲时报》一个整版刊发《打通亚欧动脉 重塑丝绸之路 蓉欧快铁跑起来》一文，文章以蓉欧快铁良好运行为切入点，阐述了成都的地理优势以及蓉欧快铁成为中国连接欧洲最为便捷的陆地交通选择，同时，“丝绸之路经济带”上升为国家战略，给该经济带最南端的城市成都带来全新的发展机遇。

如果有一大批对温度非常敏感的货物需要从中国发往欧洲，传统走法无非两条，价低时长的海运或快捷昂贵的空运。不过，眼下发货方又多了一项选择，铁路运输。

“蓉欧快铁推出铁路运输温控服务，解决了长期以来在严冬和酷夏的数个月中，热敏产品无法通过高效、经济的西部洲际铁路走廊实现运输的问题。”日前，全球物流巨头DHL全球货运正式对外宣布。

今年伊始，四川成都的电脑，波兰的牛肉，法国的红酒，将不惧严寒和酷暑，在蓉欧快铁上全年无休地流动。蓉欧国际快速铁路货运直达班列简称“蓉欧快铁”，是连接亚欧大陆，辐射和串联中国西部、欧洲及俄罗斯的经贸“大动脉”。“蓉欧快铁”从成都青白江集装箱中心站出发，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，运行时间为14天，成都出口货物经“蓉欧快铁”到波兰罗兹后，可在1至3天内将这些新时代的“Made in China”快速通过欧洲铁路、公路网络分送至欧洲任何地方。

自“丝绸之路”经济带和长江经济带上升为中国国家战略以来，作为成都向西开放的“使者”和“载体”，蓉欧快铁彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎。

高速优价 纵贯“丝绸之路经济带”

成都自古就既是南丝绸之路的起点，也是北丝绸之路的重要生产地。如今，“丝绸之路经济带”上升为国家战略，又给成都创造了新的机会。事实上，自去年4月底蓉欧快铁正式开行以来，使抓住这个新机会变得更加从容。